Железнодорожный резинокордовый настил - купить и узнать цену в Бобруйске по тел: +375 29 863 33 31

Фильтр

Предлагаем купить железнодорожный настил в Бобруйске оптом из наличия со склада или под заказ. Цена на железнодорожный настил зависит от объёма отгрузки и удалённости доставки. Уточняйте подробности по телефону в Бобруйске +375 29 863 33 31 или в онлайн-чате с 9 до 18 часов по будням. Также заявку можно оставить по адресу sales@steelpoint.by, мы обработаем её в течение одного рабочего дня.

Железнодорожный настил

Железнодорожный настил предназначен для организации безопасного пересечения железной и автомобильной дорог. Он обеспечивает удобство переезда автотранспорта и делает возможным оперативный демонтаж при ремонте путей.

Виды

Раньше единственным видом были железобетонные настилы железнодорожных переездов. Со временем они устарели, и их место заняли изделия с включением резины.

Сейчас существует два вида: резинокордовые и резиножелезобетонные настилы железнодорожных переездов. Первый вид представляет собой комплект внутренних и внешних плит, выполненных из резинокорда. Вторые состоят из скрепленных в основании железобетонных плит, покрытых слоем резины. И те, и другие подходят для укладки на путях с рельсами типа Р65. Могут быть использованы при наличии железобетонных или древесных шпал.

Преимущества

Оба вида выделяются рядом положительных характеристик:

способностью эффективно гасить вибрацию;
отличным восприятием динамических нагрузок;
устойчивостью к промерзанию;
водонепроницаемостью, грязеотталкивающими свойствами, особо ценными для пешеходного железнодорожного настила;
обеспечением повышенного сцепления поверхности с колесами автотранспорта;
сохранностью рабочих характеристик в широком температурном диапазоне (от -50 до +60);
надежностью, долговечностью.

Срок службы такой конструкции при постоянном движении автомобилей составляет 25 лет. А пешеходные настилы через железнодорожные пути могут служить еще дольше.

Еще один очевидный плюс – простая сборка. Собрать конструкцию и смонтировать резиновый настил для железнодорожного переезда можно за короткое время. Это не только сказывается на экономии трудозатрат, но и дает возможность избегать значительных ограничений пропускной способности путевого участка.